Dpf Jet
- S0372400
€25.11 Incl. btw
De Directe Oplossing voor een Verstopt Roetfilter
Staat je auto in de “noodloop” door een verstopt roetfilter? Voordat je duizenden euro’s uitgeeft aan een nieuw filter, is er Syntix DPF Jet. Deze professionele aerosolspray is ontwikkeld om hardnekkige roet- en asresten in het Diesel Particulate Filter (DPF) op te lossen, zonder dat het filter gedemonteerd hoeft te worden.
Het Probleem: Waarom raakt een DPF verstopt?
Een roetfilter reinigt zichzelf normaal gesproken tijdens het rijden (regeneratie). Echter, door veel korte ritten, een defecte sensor of vervuilde injectoren wordt het filter zo vol dat de auto de regeneratie niet meer kan starten. Het resultaat? Een brandend waarschuwingslampje, vermogensverlies en uiteindelijk een weigerende motor.
De Voordelen van Syntix DPF Jet:
Directe Reiniging: Het krachtige schuim dringt diep door in de honingraatstructuur van het roetfilter en weekt vastgekoekte roet- en asresten los.
Kostenbesparend: Voorkomt de noodzaak voor een volledige vervanging van het DPF, wat vaak een van de duurste reparaties aan een dieselmotor is.
Herstelt Motorprestaties: Door de tegendruk in de uitlaat te verlagen, krijgt de motor zijn trekkracht en efficiëntie direct terug.
Snelle Werking: Een complete behandeling kan binnen 30 tot 60 minuten worden uitgevoerd.
Niet-Ontvlambaar: Een veilige, metaalvrije formule die de edelmetalen in het filter niet aantast.
Hoe gebruik je Syntix DPF Jet?
Dit is een specialistisch product dat direct in het filter wordt toegepast via de opening van de druk- of temperatuursensor.
Voorbereiding: Zorg dat de motor is afgekoeld (onder de 40°C) om thermische schokken aan het keramische filter te voorkomen.
Toegang: Verwijder de voorste druk- of temperatuursensor van het roetfilter.
Toepassing: Steek de bijgeleverde sonde in de opening en spuit de volledige inhoud van de bus in het filter in intervallen (bijv. 5 keer 1 minuut met pauzes).
Inwerken: Laat het schuim 20 tot 30 minuten inwerken om de roetresten volledig te verzadigen.
Spoelen/Rijden: Monteer de sensor terug. Start de motor en rijd minimaal 20-30 minuten op de snelweg (met een verhoogd toerental) om de losgeweekte resten via de uitlaat te laten verdwijnen en een gedwongen regeneratie te voltooien.
Veelgestelde Vragen (FAQ)
Is dit hetzelfde als een DPF-additief voor in de tank? Nee. Een additief in de tank (zoals Syntix EVO5 Diesel) helpt de verbrandingstemperatuur van roet te verlagen om verstopping te voorkomen. De DPF Jet is een curatieve spray die een reeds verstopt filter direct schoonmaakt.
Wanneer helpt DPF Jet niet meer? Als het filter mechanisch gesmolten is of als de verstopping wordt veroorzaakt door een defecte turbo die olie lekt, is reiniging een tijdelijke oplossing. DPF Jet werkt het best bij roetophoping door onvolledige regeneratie.
Is de sonde inbegrepen? Ja, de Syntix DPF Jet wordt geleverd met een lange, flexibele spuitlans om de vloeistof diep in het filterhuis te kunnen spuiten.